车辆力争上游避撞系统在近年博得快捷竿头日进。济事提挈了道路交通的p2p安康性排名。但是，是因为观念避撞了局的观感双肺局限性肺气肿和按压目标的定义单一性，碍口答对日益卷帙浩繁的道路交通状况。日前，进而车-车/车-路互联技术与力争上游避撞技术的融合与竿头日进，为力争上游避撞技术从单车避撞向多车协同避撞竿头日进带来了新的契机。演讲将回顾自发性紧急制动系统(AEB)的主流技术与测试法律规则；定义依据车交接的协同力争上游避撞关键造句技术，并登高望远该技术在混杂异质交通流预测中的使唤前景。